Samurai — справочник

Тёмная тема

Suzuki Sierra SJ80 — Австралия, ~1995–96, SAPL SJ80-1 [~] ​

Два скана Sezook, обозначенные там как 1995, соответствуют обложке и листу характеристик (стр. 1 и 7) ранее сохранённого восьмистраничного PDF, названного 1996. Совпадают композиция, фотографии, таблицы и код SAPL SJ80-1 у правого края характеристик. Это одно издание по содержанию показанных страниц; тождество всех страниц / тиража по двум листам проверить нельзя. JPEG имеют другое разрешение и обработку, побайтного совпадения с PDF нет. Они полезны для чтения таблицы, но не образуют независимого подтверждения технических данных.

Дата: 1995 — подпись коллекционера, 1996 — имя PDF. Печатные год и месяц не найдены. SAPL SJ80-1 содержит обозначение SJ80, не год. Не превращать 1995 из подписи сайта в установленную дату австралийского запуска модели; 1996 из имени PDF — тоже внешняя датировка.

ИллюстрацияСодержание
ОбложкаОбложка: красная открытая Sierra SJ80.
Стр. 7Стр. 7: характеристики и оснащение, код SAPL SJ80-1.

Оригиналы и происхождение ​

JPEG сохранены 2026-10-18 с сайта MILAN / Sezook LWB — Ads and Brochures, прямые URL 95-page1.jpg, add-sierra-95-page7.jpg; опись коллекции. Все три файла перенесены без изменения байтов.

Обложка и распознавание модели ​

Красная открытая Sierra, логотип Suzuki The Right Answer, без крупных полос на бортах. Передок с вертикальной парой маленьких фонарей снаружи от круглых фар, новой решёткой и бампером. Характеристики прямо говорят о пружинах и трёхрычажной подвеске спереди и сзади; это SJ80, а не прежняя рессорная Sierra. Имя SJ80 подтверждено кодом самого документа.

Диски на обложке [~]: серебристые стальные, с кольцом овальных отверстий — ср. реестр дисков SJ80. Это ещё один ракурс в том же буклете; точный номер 43210-60A10 / -60A20 и общность с Escudo требуют каталожной сверки, а не определяются по фото.

Размеры и массы: лист характеристик ​

ПараметрConvertibleHardtop
Длина × ширина × высота, мм3455 × 1545 × 16603480 × 1545 × 1670
База, мм20302030
Колея передняя / задняя, мм1300 / 13101300 / 1310
Просвет между мостами, мм245245
Минимальный радиус разворота, м5,15,1
Снаряжённая масса, кг930950
Полная масса, кг13301330

Чертежи дают передний свес 605 мм, задний 820 / 845 мм (Convertible / Hardtop); в сумме с базой получаются длины 3455 / 3480. Строки числа мест и разделения JA/JX на этом листе нет. Просвет прямо подписан between axles — не подменять им иной способ замера под редуктором.

Силовой агрегат и ходовая ​

  • G13BA, четырёхтактный SOHC, рядные 4 цилиндра, 8 клапанов, 1298 см³, 74,0 × 75,5 мм, 9,5:1, карбюратор. В отличие от прежних листов Sierra ~1991 / ~1992, обозначение G13BA и геометрия здесь согласованы.
  • 47,0 кВт (64 HP) / 6000, 100 Н·м (10,2 кгс·м) / 3500. Стандарт измерения мощности в этой таблице не указан; не добавлять SAE / EEC по соседним источникам.
  • МКПП: пять синхронизированных передач, задний ход; 3,652 / 1,947 / 1,423 / 1,000 / 0,864, R 3,466, главная пара 3,909. Раздатка 1,320 / 2,123. Это отличается от 0,793 и 1,409 / 2,268 в предыдущих рессорных австралийских буклетах.
  • Шарико-гаечный рулевой механизм, ГУР — опция. Передняя / задняя подвеска: 3 link and coil spring. Тормоза с усилителем, дисковые передние, барабанные задние; шины 205/70 R15, бак 40 л.

Оснащение: условия и отличия кузовов ​

  • Комфорт / приборы: отопитель с обдувом стекла, кондиционер optional, радио / аудиосистема; тахометр, суточный счётчик, цифровые часы, прикуриватель, трёхспицевый уретановый руль, рулевой замок.
  • Салон: трёхпозиционный плафон, козырьки, косметическое зеркало у пассажира, зеркало день/ночь. Материал передних и задних сидений: винил у Convertible, ткань у Hardtop; съёмные передние подголовники, наклон / продольная регулировка передних сидений, задние складываются раздельно, проход назад через пассажирское сиденье (walk-in).
  • Пол / отделка: в перечне Floor & luggage compartment carpet указаны Vinyl у Convertible / Velour у Hardtop. Формованные дверные карты, передние подлокотники, задняя пепельница; ручки для пассажиров спереди / сзади помечены только Hardtop, ручка на панели перечислена отдельно без такой сноски.
  • Снаружи: галогенные фары, двухскоростные дворники с прерывистым режимом, задний обогрев только Hardtop, тонированные стёкла, запираемый бак, защита порогов. Крашеные стальные диски — в списке оснащения, хромированные прямо Opt; колпаки задних ступиц, ручные муфты свободного хода.
  • Безопасность: энергопоглощающая рулевая колонка, брусья в дверях, верхний стоп-сигнал, крепления детского удерживающего устройства.
  • Металлик прямо назван опцией; текст под таблицей говорит о дополнительной оплате опций, если не оговорено иное. Цветовых кодов, цен, номеров аксессуаров, грузоподъёмности багажника нет.

Таблица не разделяет данные на 2WD / 4WD. Упоминание выбора 2WD или 4WD в тексте полного PDF не доказывает отдельную заводскую двухприводную модификацию с собственной строкой ТТХ: возможен смысл режимов трансмиссии [?]. Не приписывать отдельной версии эти общие характеристики без дополнительного источника.

Восьмистраничный PDF: разбор по страницам ​

  1. Обложка: красный Sierra с мягким верхом спереди — передок SJ80 (решётка-сетка с эмблемой «S», круглые фары), логотип «Suzuki — The Right Answer».
  2. «The car that puts the fun back into functional.» — белый Sierra спереди крупно; табличка «sierra» на бампере; серебристые стальные диски с кольцом овальных отверстий.
  3. Текст: Sierra полностью переработан — «внутри, снаружи и снизу»: новая раздатка и пружинная подвеска на всех колёсах (мягче ход, лучше проходимость), новые сиденья с регулировкой, новая панель с крупными белыми приборами, 3-спицевый руль, раздельно складываемые задние сиденья.
  4. «How we improved on a great idea.» — белый Sierra с мягким верхом сбоку: двухцветная клиновидная полоса по низу двери с продолжением за задней аркой; серебристые стальные диски с кольцом из 10 овальных отверстий («диски Escudo»); справа край фиолетового hardtop. Сноска: «Vehicles shown are European models». Вырезки: полоса, диск.
  5. Фиолетовый Sierra hardtop спереди; текст: Sierra поднят на новый уровень, интерьер удобнее, «более гладкая аэродинамичная форма»; популярность в Австралии (Фрейзер-Айленд, Австралийские Альпы, город); 2WD или 4WD, city / country, hardtop или convertible; расход 6,8 л/100 км трасса, 8,5 город (AS 2877); фото белых приборов.
  6. «The kind of features you've been waiting for.»: новый интерьер (регулируемые передние сиденья, раздельно складываемые задние, 3-спицевый руль, белые приборы); передняя и задняя 3-рычажная пружинная подвеска с неразрезными мостами; двигатель с поперечной продувкой камер сгорания.
  7. Характеристики и оснащение — см. родственные модели: Convertible 3455 × 1545 × 1660 мм / Hardtop 3480 × 1545 × 1670, база 2030, колея 1300 / 1310, клиренс 245, радиус 5,1 м; 930 / 950 кг, полная 1330; G13BA SOHC 8V, 1298 см³, 74,0 × 75,5, 9,5:1, карбюратор, 47,0 кВт / 6000, 100 Н·м / 3500; КПП 3.652 / 1.947 / 1.423 / 1.000 / 0.864, R 3.466, главная пара 3.909, раздатка 1.320 / 2.123; рулевое — шарико-гаечное (ГУР — опция), подвеска — 3-рычажная пружинная, тормоза — диск / барабан с усилителем, шины 205/70 R15, бак 40 л. Оснащение: отопитель, кондиционер (опция), радио; тахометр, одометр поездки, цифровые часы, прикуриватель, руль из уретана; лампа салона, козырьки, зеркало на пассажирском, раздельное откидывание задних сидений, винил (Convertible) / велюр (Hardtop); галогенные фары, 2-скоростные дворники с прерывистым режимом, обогрев заднего стекла (Hardtop), тонированные стёкла, замок бензобака, защита порогов, крашеные стальные диски, хромированные — опция, колпаки на задних колёсах, ручные муфты свободного хода; травмобезопасная колонка, брусья в дверях, верхний стоп-сигнал, крепления детского кресла.
  8. «Cars with character carry a Suzuki badge.» — линейка Suzuki Australia: Alto, Swift Cino, Baleno, Vitara, X-90, Vitara V6 Estate, Sierra (фиолетовый hardtop); гарантия 3/60 (3 года / 60 000 км).

Связанные темы и открытые вопросы ​

Связанные темы: Австралия, буклеты, оснащение и опись буклетов. Осталось установить печатную дату / тираж, происхождение PDF, проверить смысл 2WD / 4WD и противоречие о ручных муфтах: таблица перечисляет их без Opt, австралийская газета 22.08.1996 называет опцией (см. сводку прессы).