↑ · Буклеты и аксессуары · Дуга (каркас безопасности)

Каркас-багажник (рейлинг) и багажники на крышу

Конструкции самих тентов и съёмных кунгов — в реестре верхов Soft Top и LWB.

Трубчатый каркас, который ставится на кузов поверх тента или жёсткого верха и несёт поперечины для груза, — частый аксессуар Samurai / SJ. В собранных материалах встречаются системы из каталогов аксессуаров Suzuki и предложения импортёров и дилеров. Отсутствие детали в просмотренном EPC само по себе не устанавливает её изготовителя или место установки. Ниже показаны конструкции, их номера и применяемость по источникам. Каркас безопасности (дуга в салоне) — другая деталь, см. дугу.

Германия, «Dachreling» импортёра Suzuki Auto GmbH (1988) [~]

Каталог аксессуаров «Suzuki-Original-Zubehör SJ Samurai, SJ 413, SJ 410» сезона 1988, стр. 4 (разбор каталога):

• «Dachreling» — базовый каркас с двумя поперечинами для разных креплений; не для Van (т. е. для кабриолетов и пикапов). Стальные трубы, фосфатированные и с пластиковым покрытием (защита от коррозии); соединения рейлинга с поперечинами — литьё из алюминия; поперечины с прорезанным профилем. Можно монтировать надстройки в любом месте; монтаж — по приложенному чертежу, весь крепёж в комплекте.
• Номера: SJ 410 / 413 — чёрный 00800-83101-001, белый 00800-83101-002; все SJ-кабриолеты — чёрный 00800-83102-001, белый 00800-83102-002.
• Надстройки на поперечины: держатель лыж 00800-82085-000 (на 2 пары, запирается; для 4 пар — два), корзина-багажник 00800-82080-000 (100 × 90 × 10 см), крепление велосипеда 00800-82090-000, набор для доски-серфа 00800-82075-000.

Один вариант Dachreling: белое и чёрное исполнения

На Suzi-Sun, сиреневом Samurai, красном Cabrio и машине Autohaus Tross показан один вариант каркаса-багажника в белом и чёрном исполнениях — сопоставление автора [obs]. Совпадают форма задних стоек и продольных труб над крышей, выступающие передние концы рейлингов с заглушками и светлые опоры двух грузовых поперечин. Каталог 1988 года прямо предлагает оба цвета; точный комплект из серий 83101 / 83102 для каждой показанной машины не установлен.

Белое исполнение:

Белый Dachreling на Suzi-Sun: задние стойки, продольные трубы и две грузовые поперечины. Тот же снимок повторён на стр. 4 каталога аксессуаров Германии 1988 и в разделе спецверсии на стр. 8–9, где Dachreling включён в список оснащения. Разбор каталога · Опись вырезок.

Дополнительные примеры того же каркаса:

Сиреневый Samurai, Германия, 1988	Красный Samurai Cabrio, Германия, ~1989
Разворот стр. 2–3: Dachreling прямо назван дополнительным оснащением показанной машины. Разбор каталога.	На обложке каркас проходит снаружи белого тента; видны задние стойки и поперечины. Разбор проспекта и полного фото.

Чёрное исполнение — Samurai Autohaus Tross:

Samurai / Santana Autohaus Tross: чёрные продольные трубы проходят поверх тента; две грузовые поперечины установлены на светлых опорах. Разбор фото и серии («Suzuki Samurai Canvas Top [Worldwide] '1990–95»). Датировка коллекции не устанавливает точный год машины.

На виде сзади слева видны наружные продольные трубы, проходящие над мягким верхом и спускающиеся у задних углов кузова. Допустимая нагрузка для показанной машины не установлена.

Германия: каркас с опорами на особые боковины заднего бампера [obs]

Один вариант каркаса на MÜ-GH 34, M-K 2621 и SJ413 JX M-P 7735 (nrpa0y). По сопоставлению автора (2026-10-21), идентичность конструкции определяют особые выступающие боковины заднего бампера, служащие нижними опорами задних стоек, а не только сходство продольных труб [obs]. На MÜ-GH 34 показаны мягкий тент и жёсткий верх, на M-P 7735 — жёсткий верх; на M-K 2621 тент снят, поэтому расположение стоек и опор видно лучше. Разбор MÜ-GH 34 · Разбор M-K 2621.

Возможная связь этого каркаса с Haslbeck рассмотрена в статье о Haslbeck и разборах машин. Атрибуция автомобиля не устанавливает изготовителя его багажника. Изготовитель самого каркаса, точный артикул и допустимая нагрузка не установлены. Номера Dachreling 83101 / 83102 ему не присвоены.

Германия: SJ413 MÜ-GH 34, каркас над тентом [~]

SJ413 MÜ-GH 34: чёрные трубчатые стойки поднимаются от задних углов кузова и проходят вдоль краёв белого мягкого тента. Особые боковины заднего бампера служат опорами стоек — тот же признак, что на M-K 2621. Разбор полного фото · Оригинал.

Германия: тестовый Suzuki SJ «Bild Auto Test», M-K 2621 [~]

Со снятым тентом видны наружные продольные трубы и задние стойки, опирающиеся на углы бампера. Внутренняя дуга с диагональными растяжками — отдельная конструкция. Разбор полного фото и второго ракурса.

На обоих ракурсах M-K 2621 нижние концы задних стоек опираются на выступающие угловые элементы бампера. Скрытое крепление и соединение опор с рамой не показаны; грузовые поперечины уверенно не различимы. Внутренняя дуга кузова и складная задняя арка тента с промежуточным подпором не относятся к багажнику. Подробности и сопоставление двух ракурсов — в разборе машины.

Германия: SJ413 JX с лыжным креплением [~]

Haslbeck SJ413 M-P 7735, Германия: чёрный каркас с креплением для лыж. Разбор полного фото.

Тот же вариант каркаса, по сопоставлению автора [obs]. На M-P 7735 установлены поперечины с лыжными креплениями; наличие этой надстройки не выделяет сам каркас в другую конструкцию. Разбор фото nrpa0y.

Открытый SJ413 Alasca: белый каркас с лыжным креплением [~]

SJ413 Alasca M-S 1684, Германия: на открытом кузове видны белые продольные трубы от Т-арки к задним стойкам, опускающимся к заднему бамперу. Наверху — поперечины с лыжными креплениями. Разбор рекламного листа · Версия Alasca.

Общая компоновка близка к приведённым выше немецким каркасам; точные нижние соединения и тождество установочного комплекта по этому ракурсу не установлены. Изготовитель, артикул, допустимая нагрузка и включение каркаса в штатный состав спецмодели неизвестны. Датировка ~1987 дана продавцом листа.

Великобритания: наружный каркас над всей крышей

Каталог аксессуаров Samurai: белые продольные трубы продолжаются вперёд над водительским и пассажирским местами до верхнего края ветрового стекла; спереди видна поперечина. Мягкий верх проходит под каркасом. Разбор разворота «The personal touch» [~].

В отличие от рам, занимающих только пространство за Т-аркой, здесь грузовая площадка распространяется над передней частью крыши. На изображении не читаются изготовитель, номер и допустимая нагрузка; скрытые задние крепления и точки опоры по одному ракурсу не устанавливаются.

Santana

• SJ410, ~1985 — листовка «Accesorios opcionales» Land Rover Santana S.A.: в списке «Soporte para baca» (опоры багажника) и «Baca portaequipajes» (багажник); на фото серебристый SJ410 с высоким трубчатым каркасом — стойки от задних углов кузова и над лобовым стеклом, сверху решётчатый багажник по всей длине крыши (вырезка) [~]. Номеров нет.

Santana SJ410, ~1985: высокий наружный каркас с корзиной. Разбор источника.

• Samurai после рестайлинга («Sam. Rem.»), ~2000 — папка «Samurai Accesorios»: «portaequipajes para hard top (Sam. Rem.)» — 99000-990YG-352: решётчатый багажник на жёстком верхе, крепится по водостокам (разбор папки) [~].

«portaequipajes para hard top (Sam. Rem.)», папка Santana ~2000 · разбор папки

Разбор папки аксессуаров.

США и Канада: наружные каркасы и грузовые модули

Здесь сопоставлены наружные каркасы и их грузовые модули. На z4brw8 показан каркас с корзиной вокруг съёмного жёсткого верха. Слева в канадском Personal. — открытая машина с каркасом и креплением доски; этот пример сопоставляется с модулем для доски в материалах США 1987 MY и начала 1988 [obs]. Отдельная корзина справа в Personal. относится к цельнометаллической крыше и приведена в общем реестре корзин ниже. Тождество каркаса слева в Personal. каркасу z4brw8 не установлено.

Наружный багажник с опорой на Т-арку и задний бампер

США, 1988 MY, hardtop: чёрный каркас от задних углов кузова над жёсткой крышей и корзина-багажник · Разбор фото

Разбор полного фото.

На Samurai z4brw8 багажная площадка расположена над светлым съёмным жёстким верхом. Трубчатые опоры проходят снаружи; крепления включают Т-арку и задний бампер (наблюдение автора, 2026-10-20). Производитель, номер и соответствие конкретному артикулу Roof Rails не установлены. 1988 MY — атрибуция фотоколлекции, а не установленный год появления багажника.

Модуль для доски: проспект 1987 MY и каталог начала 1988 [obs]

У синей открытой машины доска закреплена на поперечинах наружного каркаса. Грузовой модуль на крыше красной закрытой машины с той же обложки показан ниже, в таблице «Корзины и наружные каркасы на Jimny / SJ». Вид сверху показывает поперечины, но не все точки крепления. Обложка и разбор; Suzuki of America, 99962-87301, 9/86. Номера комплектов не установлены.

Разворот каталога: слева модули для доски, лыж и багажа, позиции 39–44. Разбор источника. То же изображение открытой машины с доской повторено слева в канадском Personal., с подписью «Roof Carrier Convertible» [obs]. Разбор канадского разворота. Отдельная корзина справа в Personal. показана в общем реестре корзин ниже.

Samurai Genuine Accessories, позиции 39–44 различает surf/sailboard-модуль, лыжный модуль, багажник hardtop с заявленным креплением без сверления, грузовую площадку, каркас для Hardtop / Convertible и отдельный лыжный багажник Hardtop. Совместимость модулей и допустимую нагрузку определять по инструкции, а не по грузу на рекламной фотографии. Позиции не являются OE-номерами.

США, 1988½ MY: дополнительный пример с доской [~]

Проспект Samurai Hardtop & Convertible, 99962-88501 1/88, разворот First Car: чёрные трубчатые опоры поднимаются от задней части кузова и идут над пассажирским отсеком; на поперечинах закреплена доска для серфинга. Тент снят. Оригинал фото, происхождение и разбор. Подпись к развороту оговаривает optional equipment.

Это дополнительный датированный пример американского багажного каркаса в рекламном материале Suzuki of America. В листовке аксессуаров 10.1985 уже описаны Roof Rails с модулями для багажа, лыж, велосипеда и доски. Назначение совпадает; номер и изготовитель каркаса на фото 1988½ не указаны, поэтому его тождество системе 1985 года, немецкому Dachreling или каркасу на фото z4brw8 остаётся непроверенным. Не смешивать этот багажный каркас с внутренней дугой безопасности.

Австралия: багажник в предложении LWB Resin Top, ~1986–87 [~]

Sierra LWB Resin Top: иллюстрация и подпись roof racks included. Разбор источника.

Лист The Suzuki Family прямо перечисляет roof racks included у Sierra 4WD LWB Resin Top, вместе с заводским съёмным смоляным верхом. Это багажное оборудование в составе предложения конкретной версии; дата 1986–87 рукописная. На фото видны поперечины над жёстким верхом, но артикул и изготовитель не указаны; тождество наружному каркасу Dachreling не установлено. Этот пример не подтверждает заводскую установку трубчатого каркаса на всех SJ.

Корзины и наружные каркасы на Jimny / SJ [~]

Поперечины на водостоках

Поперечины крепятся к крыше через опоры по водостокам и служат основой для грузовых модулей.

Исполнение	Иллюстрация	Конструкция и применяемость
Scott Limited, JA11 тип 3, 1992–93		Две поперечины TERZO на опорах по водостокам, «ベースキャリア (TERZO製)», в стандарте серии. Крепления для велосипеда, лыж и бокс — дополнительные дилерские модули. Разбор проспекта · Спецверсия.
Summer Wind Limited, JA11 тип 4, 1994		Поперечины на водостоках с креплением велосипеда. Разбор проспекта · Спецверсия.

Корзины и другие багажники

Исполнение	Иллюстрация	Видимые особенности и источник
JA22 Landventure, Япония, 1996		Алюминиевая решётчатая корзина на литых стойках, «アルミルーフキャリア», проспект 1996, стр. 5 [~]. Описана как прочная корзина для погрузки снаряжения; стойки — алюминиевое литьё. Тот же тип указан для JB32 Sierra Elk. Разбор проспекта · Спецверсия.
Roof Carrier, Канада, Personal., без даты		Корзина Roof Carrier на опорах для цельнометаллической крыши. В канадском каталоге Personal. её артикул и изготовитель не приведены. Разбор источника.
Экспорт Suzuki: два Roof Rack		Два багажника для металлической крыши: 99000-9900K-001 и 99000-9900R-16J. Номера из листовки «Suzuki Genuine Accessories», 99022-83323-00A [~], без сверки EPC. Разбор источника · Сводка аксессуаров.
Hardtop, США, 1987 MY		Решётчатый грузовой модуль на крыше красной закрытой машины — уточнение автора [obs]. Вид сверху не показывает все точки крепления; номер и соответствие конкретной позиции каталога не установлены. Разбор обложки; Suzuki of America, 99962-87301, 9/86.
New Look Sierra, Австралия, ~1988–89		Короткий закрытый кузов, поперечины и грузовая корзина над крышей, стр. 2–3. Изготовитель, номер и штатность не установлены. Условие roof racks included для LWB Resin Top ~1986–87 на этот пример не переносится; тождество Dachreling не подтверждено. Разбор проспекта EJ019.
Sierra Hard Top, Австралия, ~1991		Поперечины с грузом над крышей, стр. 2. Подпись дополнительного оснащения продолжается со стр. 2 на стр. 3 и прямо называет багажники optional. Номер, изготовитель и допустимая нагрузка не указаны. Разбор проспекта.
Wild Wind		b47r71: багажник с ограждениями и поперечинами; z5pmz2: светлая корзина
Sierra ELK		Решётчатая алюминиевая корзина на литых стойках, «アルミルーフキャリア», в стандарте JB32 Sierra Elk с 11.1995 [~]. Разбор проспекта · Спецверсия. wlzmlh: плоский решётчатый пол; q0ceru сзади
SJ413 Long		vgnbdy: рейлинги на белом жёстком верхе и отдельная дуга над передней частью; Haslbeck: сходная компоновка

Размеры, допустимая нагрузка, производители и номера комплектов не определяются по внешнему виду.

Открытые вопросы

• Чем отличаются «Dachreling» для SJ 410 / 413 (83101) и «для всех SJ-кабриолетов» (83102): узкий и широкий кузов?
• Номера каркасов в других странах (Великобритания, Франция, Нидерланды, США); номера Santana SJ410 1985.
• Установить изготовителей и артикулы каркаса z4brw8 и системы для доски Personal. / США 1987 MY; их взаимное тождество не установлено.