SJ413/410 «City & Country» — Франция, ~1985 [~]

Иллюстрация	Содержание
	Обложка. SUZUKI SJ413/410, City & Country; открытая машина с геометрической бортовой графикой.
	Гамма вне дорог. SJ413 с обычной закрытой крышей и красный Cabriolet; белые колёсные диски, запасное колесо на задней двери.
	Гамма в городе. Тёмный SJ413 Wagon Highroof: высокая крыша, дополнительные верхние боковые окна, геометрическая декаль.
	Салон. Жёлто-коричневая обивка QJX, доступ назад, откидные спинки, варианты сидений, плафон, зеркало и рукоятка ручного тормоза.
	SJ413 Cabriolet и Wagon. Сравнение горизонтальной решётки SJ413 и вертикальных прорезей SJ410; красный SJ413 QJX Cabriolet и голубой SJ413 VX Wagon с размерными схемами.
	Highroof, SJ410 и Long. SJ413 VJX Wagon Highroof, SJ410 QL Cabriolet, SJ410 VX Wagon и SJ413 Long «Toutes options»; у Long жёсткий верх, рейлинги, защита передка и отдельная угловатая графика.
	Оборот: характеристики. Таблицы SJ410 / SJ413, расход топлива, адрес ASIA-MOTOR-FRANCE.

Источник: eBay, лот 226115149346, продавец les brochures de RégisLyon. Фотографии продавца; автор исходных заводских иллюстраций не указан. Датировка и сведения из объявления отделены ниже от текста издания.

Происхождение и полнота

Франкоязычный проспект; продавец датирует его 1985 годом и указывает 20 страниц, A4. Сохранены все семь фотографий лота: обложка, пять разворотов и оборот. Это частичная фотокопия издания, не все двадцать страниц. Печатная дата не установлена; на обороте есть мелкая типографская строка, но код издания уверенно не прочитан. Слово Santana в заголовке объявления не подтверждает испанскую сборку показанных машин.

Издательский контекст подтверждает оборот: ASIA-MOTOR-FRANCE, 49120 Saint-Georges-des-Gardes, телефон 41 62 91 48, télex 722 390. Это отдельное французское издание, а не немецкий проспект с похожим названием. Фотографии сохранены 2026-10-20.

Кузова и комплектации

В подписях показанных машин: SJ413 QJX 1,3 Cabriolet, SJ413 VX 1,3 Wagon, SJ413 VJX Wagon Highroof, SJ410 QL Cabriolet, SJ410 VX Wagon, SJ413 Long. Таблица объединяет SJ410 A/QA/QL и VA/VX; SJ413 QA/QX, VA/VX/VJX и LONG. Различие QJX в фотоподписи и QA/QX в таблице сохраняется как напечатано, не исправляется молча.

У коротких машин база 2030 мм, ширина 1460 мм; длина открытых 3430 мм, закрытых 3440 мм. У SJ413 Long — 4010 мм, база 2375 мм, высота 1838 мм. Просвет в таблице: SJ410 230 мм, SJ413 225 мм. Для SJ413 Highroof текст сообщает подъём заднего сиденья на 50 мм, увеличивающий пространство для ног.

Салон и наружное оформление

• Главный салон подписан SJ413 QJX: жёлтые тканевые вставки, коричневые боковины и спинки, задний диван с ремнями. Верх передних спинок имеет две прорези. Отдельно показаны светлые тканевые сиденья VX/VJX и жёлтые jersey для SJ410 VA/VX.
• Есть бесступенчатая регулировка наклона передней спинки и механизм откидывания правого переднего сиденья для доступа назад. По тексту продольная регулировка водительского сиденья есть у всех, кроме Pick-up. Полностью откинутое переднее сиденье показано на QJX Cabriolet; это не раздельно складывающийся задний ряд.
• Подписи показывают потолочную переднюю ручку QJX/VJX Wagon, внутреннее зеркало с противоослепляющим режимом, прямоугольный плафон и чехол рычага ручного тормоза QJX/VJX.
• У SJ413 — решётка с горизонтальными рёбрами и SUZUKI; у SJ410 — вертикальные прорези и SUZUKI над ними. Текст прямо называет решётку и боковые полосы внешними отличиями гаммы.
• SJ413 QJX/VX/VJX несут ряд отдельных наклонных прямоугольных полей, включая красное; SJ410 VX — широкую красную полосу с SUZUKI. У Long другой рисунок: длинные угловатые контурные полосы. Номера комплектов не напечатаны.
• Long показан с пометкой «Toutes options»: передняя трубчатая защита, колёсные диски с множеством узких отверстий, рейлинги и чехол запаски не считаются базовым оснащением по этому фото.

Двигатели и трансмиссия по обороту [~]

Параметр	SJ410	SJ413
Рабочий объём	970 см³	1324 см³
Диаметр × ход	65,5 × 72,0 мм	74,0 × 77,0 мм
Сжатие	8,8:1	8,9:1
Мощность	33,5 кВт / 5500 об/мин	47 кВт / 6000 об/мин
Момент	73,5 Н·м / 3000 об/мин	100 Н·м / 3500 об/мин
КПП	4 ступени	5 ступеней
I / II / III / IV / V	3,136 / 1,946 / 1,422 / 1,000 / —	3,650 / 1,946 / 1,422 / 1,000 / 0,793
Задняя	3,463	3,463
Раздатка H / L	1,580 / 2,511	1,409 / 2,268
Топливный бак / масло двигателя	40 л / 3,2 л	40 л / 3,5 л

0,793 приведено буквально из таблицы; расхождение с распространённым значением 0,795 требует сверки, не объявляется конструктивным изменением. Обе подвески описаны как неразрезные мосты на рессорах. Спереди дисковые, сзади барабанные тормоза; у SJ413 явно указано servo. Шины 195 SR/15. Радиус разворота напечатан 4,9 м, в том числе в общей колонке Long; для длинной базы это требует отдельной проверки.

Массы, расход и ограничения таблицы

Снаряжённая масса SJ410: 860 / 890 кг; SJ413: 890 / 920 / 940 кг по группам кузовов. Полная масса: 1300 кг для SJ410, 1330 кг для короткого SJ413, 1350 кг для Long. Строка нагрузки без водителя: 375 кг у открытых коротких, «3 pers.» у закрытых, 325 кг у Long. Прицеп без тормозов / с тормозами: SJ410 430/975 и 445/975 кг; SJ413 445/995, 460/995 и Long 470/1010 кг.

Указан бензин 91 ROZ sans plomb. Максимальная скорость SJ410 118, SJ413 135 км/ч. Расход CEE: SJ410 8,5 л/100 км при 90 км/ч, 10,4 городской и 9,5 средний; SJ413 7,9 при 90, 8,4 при 120, 8,9 городской и 8,4 средний.

Строка рулевого механизма «À crémaillère» (реечный) противоречит известному для SJ рулевому редуктору: это ошибка или спорное описание самого проспекта [?], не доказательство особой французской конструкции. Не назначать по нему номера деталей или серийные границы.

Что ещё нужно

Остальные страницы проспекта, чёткое чтение типографского кода, проверка 0,793, рулевого механизма и радиуса Long. Все сведения относятся к показанному французскому предложению; датировка продавца не устанавливает момент появления комплектаций.

Высокий кунг Long: сходство с немецкими примерами

На развороте 06, справа снизу, Long «Toutes options» имеет высокий верх с двумя отдельными боковыми окнами, рельефной верхней частью и тёмной нижней полосой. Автор отмечает сходство с немецким внешним типом, показанным в том числе на Haslbeck MÜ-GH 33 [obs]. Это не подтверждение изготовителя или общей комплектации; «Toutes options» ограничивает вывод о стандартности аксессуаров. Сопоставление кунгов.