Тёмная тема
Suzuki Katana DX / GX — Индонезия, ~2001 [~]
| Иллюстрация | Содержание |
|---|---|
| Белый DX и чёрный GX; боковая графика GX, разные колёса и оснащение. | |
| Сравнение DX / GX, двигатель F10A, КПП, рессоры и рулевое управление. |
Происхождение и дата
Два скана с сайта MILAN / Sezook LWB, получены 2026-10-18; разбор таблицы завершён 2026-10-20. ~2001 — подпись коллекционера «Indonesia (Bali), 2001 Katana», не установленная печатная дата. Издатель на обороте — Indomobil Niaga International; каталожный номер не найден. Полнота бумажного издания не установлена.
Обложка у коллекционера, оборот. Текстовые ссылки страницы вели на чужую Sierra; оригиналы найдены по именам изображений. Опись собрания.
Технические характеристики [~]
| Параметр | DX | GX |
|---|---|---|
| Длина / ширина / высота | 3430 / 1460 / 1825 мм | то же |
| База | 2030 мм | 2030 мм |
| Колея передняя / задняя | 1210 / 1220 мм | то же |
| Радиус разворота | 4,9 м | 4,9 м |
| Berat kendaraan — масса машины | 680 кг | 680 кг |
| Berat kendaraan kotor — полная масса | 1170 кг | 1170 кг |
| Двигатель | F10A, 4 цилиндра, SOHC 8V | то же |
| Объём, диаметр × ход | 970 см³, 65,5 × 72 мм | то же |
| Сжатие | 8,8:1 | 8,8:1 |
| Мощность | 50 HP, обороты требуют проверки | то же |
| Момент | 7,5 кгс·м / 3500 об/мин | то же |
| Питание | карбюратор | карбюратор |
| КПП | 5 вперёд, все синхронизированы; 1 назад | то же |
| Рулевое управление | Ball nut, без заявленного усилителя | Power Steering |
| Подвеска передняя / задняя | Leaf Spring / Leaf Spring | то же |
| Тормоза | передние дисковые; задние leading/trailing | то же |
| Шины обеих осей | 205/70 R15 | то же |
| Бак | 40 л | 40 л |
680 кг сохранены как напечатано в таблице: не заменены предположительно более правдоподобным значением и не приравнены к сухой массе без определения издателя. В числе оборотов мощности мелкие знаки неоднозначны; требуется более чёткий скан. Передаточных чисел и номеров деталей на этих листах нет.
Отличия обложки [~]
GX — чёрный, с крупной цветной декалью на двери и задней боковине, блестящими пятиспицевыми колёсами, боковой трубой / ступенью и дополнительной защитой спереди. DX — белый, проще оформлен. На обоих круглая головная оптика и высокая металлическая крыша. Рекламная подпись Yang Muda Yang Ceria — примерно «молодой и жизнерадостный».
Блестящая отделка и широкие спицы колеса GX напоминают некоторые японские легкосплавные диски, но номер, вылет, материал и штатность каждого показанного аксессуара таблицей не установлены. Сходство с пятиспицевым диском JA11 cdnmau остаётся гипотезой; одинаковые рисунок, номер и взаимозаменяемость не установлены. Конструкция полного / заднего привода в таблице не описана; сведения о Katana 2WD следует сверять по отдельным источникам.
Что остаётся проверить
Печатную дату / код, обороты максимальной мощности, определение и корректность массы 680 кг, номера колёс и декали GX, полноту оригинального буклета.