Тёмная тема
Рессорная подвеска Samurai: схемы Suzuki
Американские схемы Suzuki EPC SJ413 MY90–95 показывают рессоры и их крепления; руководство 99500-83310-33E поясняет устройство и места осмотра пакета. Сверка — 23.10.2026. Применяемость рессор разных рынков — в основном реестре; сходство рисунка не подтверждает одинаковую жёсткость, выгиб, число листов или взаимозаменяемость всех исполнений.
Оригиналы схем EPC скопированы без изменения байтов. Рисунок руководства извлечён из PDF без масштабирования. Адреса, страницы, размеры и контрольные суммы — в manifest.csv.
Передняя подвеска
Suzuki EPC, группа 3817245 · изображение у агрегатора.
| Позиция | Деталь | Номер Suzuki / ограничение |
|---|---|---|
| 1 | Рессора в сборе | 41110-70A60, 2 шт. |
| 2 / 3 | Межлистовые прокладки SILENCER,SPRING | 41117-70A10 |
| 4 | Отбойник | 42110-80010, 2 шт. |
| 6 / 7 | Правая / левая опоры рессоры | Для 4WD — 41230-70A00 / 41240-70A00; для 2WD — 41230-70A60 / 41240-70A60, по 1 шт. |
| 8–11 | Варианты стремянок | Применяемость зависит от привода и года; расположение на опорном 4WD |
| 14 | Резиновые втулки серьги | 09305-13002, 8 шт. на переднюю ось |
| 15 / 16 | Пластины серьги | 41461-77300 / 41462-77300, по 2 шт. |
| 20 | Втулки противоположного ушка | 41331-62020, 4 шт. на переднюю ось |
| 22 | Распорная втулка | 09180-12035, 2 шт.; в названии строки размер 12X16X64.5 |
| 25 | Передний амортизатор | 41600-70A00 / 41600-70A01; сервисная замена не устанавливает изменение рессоры |
[EPC] На схеме раздельно показаны две пластины серьги, резиновые втулки и распорная втулка противоположного ушка. Выноски 2 и 3 относятся к прокладкам между листами, а не к отдельным листам. Одна иллюстрация обслуживает строки разных исполнений; из количества нарисованных стремянок и листов нельзя выводить полный комплект на конкретный VIN.
Задняя подвеска
Suzuki EPC, группа 3817249 · изображение у агрегатора.
| Позиция | Деталь | Номер Suzuki / ограничение |
|---|---|---|
| 1 | Рессора в сборе | 41310-70A30 — 4WD; 41310-70A60 — 2WD; по 2 шт. |
| 2 | Межлистовые прокладки | 41117-70A10, 8 шт. |
| 3 | Отбойник | 42150-83000, 2 шт. |
| 4 / 5 | Опоры рессоры | В текущих строках 41240-83001 / 41440-83000, по 1 шт.; у позиции 4 сохранена замена <-41430-83000 |
| 6 | Стремянки | 41411-83000, 4 шт. |
| 9 | Втулка ушка с непосредственным креплением к раме | 09319-12023, 2 шт. |
| 10 | Болт этого ушка | 09103-12048, 2 шт. |
| 13 | Резиновые втулки серьги | 09305-13002, 8 шт. на заднюю ось |
| 14 / 15 | Пластины серьги | 41461-83300 / 41462-77300, по 2 шт. |
| 16 | Болт серьги | 41463-82000, 4 шт. |
| 19 / 20 | Амортизатор / его резиновые втулки | Крепление амортизатора показано отдельно от втулок рессоры; втулки 41781-52010, 8 шт. |
[EPC] Пластины передней и задней серьги не следует считать полностью одинаковыми по сходству картинки: у одной из пластин номера 41461-77300 спереди и 41461-83300 сзади. Втулки серьги 09305-13002 общие, но втулки противоположного ушка различаются: 41331-62020 спереди и 09319-12023 сзади. Номер детали и её количество устанавливаются строками соответствующей группы.
Пакет листов и зона контакта
Источник: Suzuki Samurai Service Manual for '88 models, 99500-83310-33E, первое издание — ноябрь 1987; опись и происхождение PDF. PDF 355, печатная стр. 17-20, рис. 17-3-3.
[~] В разделе Leaf Spring and Bumper руководство предписывает проверять рессоры на трещины, износ и повреждения, особенно в местах контакта концов более коротких листов с соседними листами — зона A. Отдельно указан осмотр отбойника на повреждения. Рисунок показывает пакет, его хомут, серьгу и крепление к мосту; не является размерным чертежом или спецификацией числа листов каждого OE-номера.
Дополнительные пояснения того же руководства:
- PDF 340, стр. 17-5, рис. 17-1-6: передняя рессора с раздельными втулками серьги, втулками противоположного ушка и распорной втулкой; стремянки и опора показаны отдельно.
- PDF 350, стр. 17-15, рис. 17-2-7: текст прямо описывает крепление концов задних рессор к раме через резиновые втулки, крепление моста к рессорам опорами и стремянками; нижние концы амортизаторов крепятся к опорам, верхние — к раме через резиновые втулки.
Конструктивные пояснения руководства 1988 MY и номера из EPC MY90–95 приведены раздельно: сходство компоновки не переносит номера позднего каталога на все машины 1988 MY.