Suzuki SJ410 со снятым тентом — объединённый разбор [~]

Сохраняемое фото: zcimti_suzuki-sj-410-soft-top-worldwide-1982-85.jpeg, страница autowp zcimti, оригинал WheelsAge. 1985×1418, 590426 байт, SHA1 baedb30c7dcf11e30414960c8b0c195ea14f2a6c. Метаданные — manifest.csv.

Отпечаток из подборки автора: suz t 11 (31).jpg, 2000×1436, 1545296 байт, SHA1 77e88caf860d8fcc0f794a5c5cf2690e2d46f7ae. По словам автора, подборка происходит из пресс-материалов, ранее опубликованных на IMS Vintage Photos. Карточка отпечатка, оборот, фотограф и дата не установлены. Разобрано 2026-10-19.

Это один кадр: совпадают положение колёс, протектор, отражения на кузове и рисунок грунта. Различаются поля, тональность и обработка скана; дополнительной подписи на отпечатке нет. Оставлен один оригинал autowp, полный дубль из подборки автора удалён после фиксации размеров и SHA1. Изображение не менялось.

Идентификация и датировка

На боковине за дверью читается двухстрочное SJ / 410. Короткий открытый кузов с цельными металлическими дверями и стёклами соответствует типу Q по устройству дверей; это не полуметаллические двери. Руль слева. Ранний передок с вертикальными прорезями решётки и отдельной надписью SUZUKI на капоте, две горизонтальные прорези в боковой поверхности капота. Точный тип каталога по этому кадру не устанавливается.

У autowp подпись «Suzuki SJ 410 Soft Top [Worldwide] '1982–85»; это диапазон подписи, а не установленная дата съёмки. Номер похож на немецкий, но его полное чтение и рынок требуют подтверждения [?]. Нет оснований приписывать машине швейцарское имя Strada, конкретный грейд или специальную серию только по сходству с другими фото.

Видимые особенности

• Тент снят; видны средняя дуга с широкой мягкой верхней накладкой и диагональная растяжка назад. Наружного каркаса-багажника нет. Задней складной арки тента не видно, но её кронштейны на бортах присутствуют (уточнение автора 2026-10-19). Это отличается от SJ410 JL в сцене пикника, где не видны ни арка, ни её бортовые кронштейны. Почему здесь нет арки и снята ли она или сложена вне видимой зоны — неизвестно. Изогнутый элемент над средней дугой сам по себе не позволяет определить устройство всего механизма.
• Цельные двери с поднятыми стёклами, наружными петлями, утопленными ручками и отдельными замками. Наружное зеркало прямоугольное, на тонком металлическом кронштейне. Видны два передних сиденья со сплошными подголовниками и задняя спинка; число зарегистрированных мест и материал обивки не определяются.
• Уже известная нижняя полоса SUZUKI: широкое поле с диагональными окончаниями, тонкая окантовка и отдельное продолжение за задней аркой. На снимке светлая на тёмном кузове; чёрно-белое изображение не подтверждает красный или иной цвет. Новый рисунок и цветовой суффикс не выделяются.
• Светлые стальные диски с восемью треугольными окнами — известный «звёздный» рисунок. На передней оси колпаки вместо видимых ручных хабов (наблюдение автора 2026-10-19); задний центр также закрыт тёмной крышкой. Тип привода 2WD / 4WD не устанавливается по виду колпаков; конструкция под ними неизвестна. Размер, покрытие и номер дисков, марка и размер шин не прочитаны.
• Тёмные расширители арок со светлой тонкой кромкой; по фото нельзя отличить отдельную отделку от блика на краю. Тёмная отделка порога, задний брызговик, запаска без чехла. Передний бампер с прямоугольными фонарями; дополнительной трубчатой защиты и противотуманок нет. Форсунки омывателей фар на доступной части бампера не различимы.
• Эмблемы SJ / 410 за дверью и SUZUKI на капоте см. реестр эмблем. Задняя дверь и её надписи этим ракурсом не показаны. Цвет рамы и кронштейнов по тёмной нижней части чёрно-белого снимка не определяется.

Выводы и TODO

Кадр дополняет оснащение, реестр декалей и галерею. Новые номера деталей и границы их применения из него не выводятся.

• Найти карточку / оборот IMS или заводскую подпись: дата, рынок, грейд, полный номер автомобиля.
• Проверить цвет нижней полосы по цветному снимку именно этой машины.
• Установить устройство задней складной арки и конструкцию передних крышек / муфт по другим ракурсам; не считать отсутствие читаемого ручного хаба доказательством 2WD.