Suzuki SJ410 Series — Канада, ~1983 [~]

Иллюстрация	Содержание
	Обложка. Открытый чёрный SJ410, SUZUKI SJ410; ранняя решётка с вертикальными прорезями.
	SJ410 Half Door. Красный открытый автомобиль с полуметаллическими дверями, сложенным лобовым стеклом и отдельными подголовниками.
	SJ410V Hard Top. Серебристый цельнометаллический кузов; городской и водный ракурсы.
	SJ410Q и SJ410K. Открытый кузов с полными дверями и тентом; пикап с откидными бортами.
	На дороге. Задний ракурс чёрного открытого SJ410, наружная запаска и каркас.
	Салон и оборудование. Леворульная панель, сиденья, складывание лобового, тормоза, optional freewheeling hubs.
	Двигатель и шасси. 970 см³ OHC, разрез раздатки, прозрачная иллюстрация шасси и перечень конструкции.
	Suzuki и производство. Городской кадр SJ410, фотографии Head Office and Main Plant, Kosai Plant и Iwata Plant.
	Оборот. ТТХ четырёх кузовов, семь цветов, SUZUKI CANADA INC.

Источник: eBay, лот 166700493053, продавец maryoldstuff. Фотографии продавца; автор исходных заводских иллюстраций не указан. Датировка и сведения из объявления отделены ниже от текста издания.

Происхождение и полнота

Англоязычный каталог с надписью SUZUKI CANADA INC., 155 St. Regis Crescent, Downsview, Ontario M3J 1Y6 на обороте. Год 1983 указан продавцом; в тексте открытой модели также назван 1983 Suzuki SJ410, но печатная дата не установлена. Код издания на бликующем нижнем поле уверенно не читается. Сохранены все девять фотографий лота: обложка, семь последовательных разворотов и оборот. Это канадское издание, отличное по макету и составу от общего экспортного каталога 08.1983.

Гамма кузовов

SJ410 — Half Door Style Convertible; SJ410Q — Full Door Style Convertible; SJ410V — Hard Top Style; SJ410K — Pick-up Truck Style. У Half Door показано сложенное лобовое стекло, у Q полноценные металлические двери с верхней рамкой; пикап имеет откидные борта. У всех показанных кузовов белые колёсные диски с треугольными отверстиями. На красном Q видны отдельные передние подголовники, наружная запаска и тёмный тент; на половинных дверях нет верхней оконной рамки.

На развороте 04 у красного SJ410Q чёрный тент без диагональных полос ткани в боковом окне [obs — наблюдение автора]. Сквозь цельное прозрачное поле видна наклонная дуга каркаса; по нижней кромке боковины различимы кнопки. Изготовитель и номер тента не установлены. Вырезка и сопоставление тентов без диагональных полос.

В таблице снаряжённая масса 848 кг у SJ410 и Q, 880 кг у V, 890 кг у K; полная 1190 / 1190 / 1265 / 1395 кг соответственно. Мест четыре у открытых и V, два у K. База коротких 2030 мм, пикапа 2375 мм; длина 3430 / 3430 / 3440 / 3890 мм, ширина 1460 мм, просвет 230 мм. Радиус разворота 4,9 м у коротких и 5,7 м у K. Грузовое пространство пикапа по таблице 1535 × 1320 × 290 мм.

Оснащение: стандарт и опции

• Прямо подписаны как стандарт white sport wheels и всесезонные радиальные FR78-15, передние дисковые тормоза и саморегулирующиеся задние барабанные.
• Муфты свободного хода freewheeling hubs — optional, в том числе в подписи красного открытого автомобиля. Их присутствие в рекламе не доказывает стандартность.
• Леворульная ранняя панель, два круглых прибора, двухспицевый руль с четырьмя круглыми отверстиями в спицах, AM-радио, подсветка панели управления, трёхскоростной отопитель с многорежимными дефлекторами и запираемый перчаточный ящик.
• Подголовники названы стандартными; передние спинки откидываются, водительское сиденье регулируется по длине, пассажирское откидывается вперёд для доступа назад. Показано сложенное заднее сиденье; раздельное складывание текстом не подтверждено.
• Лобовое складывается у convertibles, except hardtop and pick-up — ограничение прямо напечатано. Дворники двухскоростные, омыватель электрический; упомянут электрический обогрев заднего окна SJ410V.
• Транзисторное зажигание исключает контактный прерыватель и конденсатор. На иллюстрации шасси названы цельные мосты, полуразгруженные полуоси, рессоры с телескопическими амортизаторами, рулевой демпфер, стальная коробчатая рама с усилениями, дуга безопасности, поясно-плечевые ремни и дисковые тормоза. Схема переднего моста подписывает floating front axle shaft; не приравниваем это к конструкции задних полуосей.
• На городском кадре стоит оговорка Vehicle pictured with Japanese specifications: его оформление нельзя автоматически считать канадской комплектацией.

Мотор и трансмиссия [~]

970 см³, рядная четвёрка OHC с водяным охлаждением, 65,5 × 72 мм, сжатие 8,8:1, 33,5 кВт / 45,0 HP при 5500 об/мин (SAE NET), 73,5 Н·м при 3000 об/мин. Текст отмечает пять коренных опор коленвала. Система смазки wet sump, масло 3,0 л; бак 40 л. Код F10A на показанных страницах не напечатан.

КПП — 4 передние синхронизированные передачи и одна задняя, раздатка двухступенчатая constant mesh. Переключение 2WD → 4WD описано как возможное до 45 mph; режимы 4WD high, 4WD low, neutral, 2WD high. Условий пользования хабами в этом абзаце нет, это не самостоятельная эксплуатационная инструкция. Числа ступеней КПП и главной пары не приведены.

Цвета и производство

На обороте семь названий: Avignon Yellow, Apple Red, Richmond Green, Dandish Brown, Crystal Silver Metallic, Iceland Blue Metallic, Fantasy Black. Написание Dandish сохранено по источнику. Коды краски отсутствуют; палитра не означает доступность каждого цвета для любого кузова.

На производственном развороте подписаны три вида: Head Office and Main Plant, Kosai Plant, Iwata Plant, а также показаны сборочные операции и контроль. Наличие завода в рекламном развороте не определяет площадку выпуска конкретного SJ410 без дополнительных данных.

Что ещё проверить

Прочитать код издания на оригинальном обороте без блика; подтвердить печатную дату; сверить указанные массы и нормы масла с руководством именно канадского исполнения. Не переносить канадскую гамму и стандарт белых дисков на другие рынки.

Дополнение по аудиооборудованию

На развороте оборудования есть отдельный крупный фрагмент радио: аналоговая шкала, два крайних регулятора и пять клавиш. Подпись прямо называет AM radio и относит его к стандартным особенностям предложения. Коммерческий индекс и номер Suzuki не установлены.

Вырезки: Аналоговый AM-приёмник канадского SJ410.