Тёмная тема
Suzuki SJ 413 / 410 — немецкий проспект, ~1987 [~]
| Издание | Сведения |
|---|---|
| Рынок / язык | Германия, немецкий; импортёр Suzuki Auto GmbH (логотип с полосами) |
| Модели | SJ 413 de Luxe Cabrio / de Luxe Van Hochdach / de Luxe Long / Cabrio / Van Normaldach; SJ 410 de Luxe Cabrio / de Luxe Van / Cabrio / Van |
| Дата | 1987 — по названию лота «Stand 1987»; на сохранённых страницах дата и код не видны [~]. Согласуется с содержанием: у SJ 413 уже предлагается катализатор (60 PS), а салон назван обновлённым |
| Объём | Сохранены обложка и три разворота: техника, салон, «Fakten» / «Daten»; остальные страницы не показаны |
| Источник | eBay 307123061614, лот «Prospekt / Broschüre Suzuki SJ 413 / 410 Stand 1987»; четыре фото переданы автором 22.10.2026 |
Это отдельное издание, а не копия проспекта 1985 MY: у разворота о салоне другой макет и фотографии, текст называет новыми обивку, сиденья и рельсы пассажирского сиденья.
Обложка
Надписи SUZUKI и SJ413/410. Передок красного SJ 413 без тента: решётка с надписью SUZUKI, табличка SJ413 на переднем бампере, эмблема SJ413 на переднем крыле, чёрный расширитель арки, белый «звёздный» диск с восемью вырезами и муфта свободного хода.
«Fortschrittliche Technologie gepaart mit außergewöhnlicher Allrad-Erfahrung»
- Схемы режимов раздатки 2H / 4H / N / 4L; 4H подключается на ходу, 4L — только на месте.
- Передние дисковые тормоза с безасбестовыми колодками, задние барабаны с самоподводом; усилитель тормозов — у всех SJ 413 (по подписи к рисунку; основной текст называет только de Luxe) [?].
- Шариковый рулевой механизм и демпфер рулевого управления.
- Муфты свободного хода — у версий de Luxe: меньше износ, тише ход, ниже расход.
- Диаметр разворота 11,0 м, у SJ 413 de Luxe Long 13,2 м.
- Углы: передний 47°, задний 34°; клиренс SJ 410 — 230 мм, SJ 413 — 225 мм; максимальный подъём 75 % (37°).
- Радиальные шины 195 SR 15; буксирная проушина.
- Фото: SJ 413 снизу (красная рама и мосты), белый Van Hochdach в снегу, красный Cabrio с белыми параллелограммами на заднем крыле.
«Mehr Innenraumkomfort als üblich: Suzuki SJ 413/410»
Пересказ текста:
- Новое: вся внутренняя обивка, включая материал и цвет обивки сидений.
- SJ 413 de Luxe Van — просторнее благодаря металлическому высокому верху; задний диван с высокой спинкой.
- Передние ковшеобразные сиденья у всех SJ 413 многократно регулируются и раскладываются; новые подголовники.
- Новое: пассажирское сиденье на рельсах, с «Einstieg-Automatik» для доступа к заднему сиденью.
- У SJ 413 de Luxe в стандарте тахометр, цифровые часы, затемняемое внутреннее зеркало и новый трёхспицевый руль.
Фото: торпедо SJ 413 de Luxe — два круглых прибора, цифровые часы, руль SUZUKI; отдельно комбинация приборов; торпедо SJ 410 de Luxe с иной компоновкой; ручка у правого переднего сиденья, запираемый вещевой ящик; салоны SJ 413 de Luxe (серо-белые ткани), SJ 410 de Luxe Van (серийно с подголовниками) и SJ 413 de Luxe Van Hochdach. Салон SJ 413 de Luxe здесь уже не жёлто-серый, как в проспекте 1985 MY [obs].
Различия щитков [~]. У SJ410 de Luxe спидометр до 140 км/ч слева, топливо и температура объединены в правом круге; между ними сверху видны стрелки поворотов и узкое вертикальное поле, нижнюю часть закрывает руль. У отдельно показанного SJ413 de Luxe — 140 км/ч / 8000 об/мин, два прямоугольных указателя в центре и нижняя полоса ламп; руль комбинацию не закрывает. Это два одновременно предлагаемых исполнения. SJ410: конструкция 2а · SJ413: конструкция 2б.
«Fakten» — оснащение [~]
● — серийно, ○ — нет. Столбцы: SJ 413 de Luxe Cabrio / de Luxe Hochdach / de Luxe Long / Cabrio / Van Normaldach; SJ 410 de Luxe Cabrio / de Luxe Van / Cabrio / Van.
| Позиция | 413 DL Cab | 413 DL Hochdach | 413 DL Long | 413 Cab | 413 Van | 410 DL Cab | 410 DL Van | 410 Cab | 410 Van |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тахометр, цифровые часы | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Стеклоочиститель с прерывистым режимом | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ |
| Обогрев заднего стекла | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ |
| Затемняемое внутреннее зеркало | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● |
| Трёхточечные ремни сзади | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ |
| Поясные ремни сзади | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
| Боковой защитный молдинг | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ |
| Обивка искусственной кожей | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● |
| Обивка тканью | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ |
| Передние подголовники (у SJ 410 регулируемые по высоте) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ |
| Ковёр спереди и сзади | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ |
| Пол ПВХ | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● |
| Пепельница сзади | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● |
| Тонированные стёкла | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ |
| Откидные задние боковые окна | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● |
| Боковая декоративная полоса (Seitlicher Zierstreifen) | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ |
| Широкие шины на «звёздных» дисках | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ |
| Широкие шины на штампованных дисках | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● |
| Муфты свободного хода спереди | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● |
У всех: счётчик суточного пробега, контрольные лампы ручника, тормозной жидкости, давления масла, заряда, полного привода и аварийки; триплекс; стеклоочиститель с двумя скоростями; два наружных зеркала; боковые повторители; «моргание» дальним; задний противотуманный фонарь; автоматические ремни спереди; откидные спинки; складывающийся задний диван; поручень справа спереди; запираемый вещевой ящик; передняя пепельница; боковые сопла обдува; освещение салона; задние брызговики; запираемая пробка бака; консервация полостей, днища и арок.
Необычно: у простых SJ 410 Cabrio и Van муфты свободного хода в стандарте, а у простых SJ 413 — нет. Полосы нет у SJ 413 de Luxe Long. Затемняемое зеркало отмечено у простого SJ 410 Van, но не у SJ 410 de Luxe — возможна ошибка таблицы [?].
«Daten» — технические данные [~]
| Параметр | SJ 413 (Cabrio, Van, Long) | SJ 410 (все) |
|---|---|---|
| Двигатель | четырёхцилиндровый, водяного охлаждения, OHC | то же |
| Мощность | 47 кВт (64 PS) / 6000 (DIN) | 33 кВт (45 PS) / 5500 |
| Рабочий объём (по налоговой формуле) | 1324 см³ (1315 см³); 74,0 × 77 мм; 8,9 : 1 | 970 см³ (963 см³); 65,5 × 72,0 мм; 8,8 : 1 |
| Крутящий момент | 100 Н·м / 3400 | 73,5 Н·м / 3000 |
| Вентилятор | с термоуправлением (SJ 413) | — |
| КПП | 5-ступенчатая: 3,652 / 1,947 / 1,423 / 1,000 / 0,795; R 3,466 | 4-ступенчатая: 3,138 / 1,947 / 1,423 / 1,000; R 3,466 |
| Раздатка | 1,409 / 2,268 | 1,581 / 2,511 |
| Главная пара | 3,909 | 4,111 |
| Подвеска | неразрезные мосты на рессорах, стабилизатор спереди (SJ 413) | то же, без стабилизатора |
| Шины | 195 SR 15 | 195 SR 15 |
| Тормоза | спереди диски, усилитель, сзади барабаны; стояночный на карданный вал | спереди диски, сзади барабаны |
| Максимальная скорость | 127 км/ч (Van Normaldach 130) | Cabrio 107, Van 112 км/ч |
| Расход по DIN 70030, город / 90 / 120 | 8,9 / 7,9 / 8,4 л; с катализатором — только неэтилированный | 10,4 / 8,5 л |
| Длина / ширина / высота | Cabrio 3430 / 1460 / 1690; Hochdach 3440 / 1460 / 1840 (Normaldach 1690); Long 4010 / 1460 / 1830 | Cabrio 3430, Van 3440 / 1460 / 1690 |
| База; колея спереди / сзади | 2030, Long 2375; 1210 / 1220 | 2030; 1210 / 1220 |
| Диаметр разворота | 11,0 м, Long 13,2 м | 11,0 м |
| Прицеп без тормозов / с тормозами | 450 / 1300 кг | 450 / 1100 кг, по спецразрешению 1250 |
| Масса пустого / полная / грузоподъёмность | Cabrio 890 / 1330 / 440; Hochdach 940 (Normaldach 920) / 1330 / 390 (410); Long 1010 с 70-кг хардтопом / 1400 / 390 | Cabrio 870 / 1300 / 430; Van 890 / 1300 / 410 |
| Нагрузка на сцепку / крышу; бак | 50 / 50 кг; 40 л | то же |
| Кузов | на лонжеронной раме: открытый с тентом / закрытый / Long — съёмный хардтоп из пяти частей («5 tlg Hardtop» — 5-teilig) | открытый / закрытый |
Катализатор: SJ 413 за доплату предлагались с катализатором, кроме SJ 413 de Luxe Long; такие машины временно освобождались от налога по закону от 1.7.1985. С катализатором — 44 кВт (60 PS) / 5700, 96,4 Н·м / 3550, 125 км/ч (Normaldach 128).
«SUZUKI empfiehlt Castrol» — рекомендация масла Castrol.
Связь с другими материалами
- SJ 410 в Германии ~1987 ещё с 4-ступенчатой КПП и главной парой 4,111 — к вопросу о хронологии четырёх- и пятиступенчатых КПП.
- SJ 413: главная пара 3,909 подтверждена печатно — в хронологии Германии она была отмечена [?].
- Полосы на de Luxe — декали.
Неустановленные сведения
- Код и печатная дата; остальные страницы (модели, цвета, цены).



