Skip to content

Jimny Wild Wind — JA22 тип 1, 1995 [~] ​

МиниатюраСодержание
ОбложкаОбложка
Передок и общий видПередок и общий вид
СалонСалон
Пакет Wild WindПакет Wild Wind
Двигатель и подвескаДвигатель и подвеска
Оснащение и технические данныеОснащение и технические данные

Нажмите на миниатюру, чтобы открыть полное изображение.

Источник и датировка ​

J’s Garage, подпись коллекционера «ジムニーJA22-1WildWind» — «Jimny JA22, тип 1, Wild Wind». Получено 2026-10-11.

На обложке 特別仕様車 — специальное исполнение, и знак первого места на протяжении 22 лет. Атрибуция 1995 согласуется с этим знаком и семейством JA22 типа 1; печатный месяц / код в доступном скане не прочитан. Тираж не сообщён. Не объединять с более ранним рессорным Wild Wind на JA11.

Обложка и внешний вид ​

Серебристый закрытый Jimny: новая передняя часть с решёткой S, круглые основные фары, вертикально сгруппированные боковые световые элементы, жёлтые дополнительные фонари на переднем бампере. Воздухозаборник интеркулера на капоте, багажник, легкосплавные диски и боковая полоса WILD WIND. Демонстрационная табличка с названием серии не является регистрационным номером.

На втором листе тот же передок показан крупнее. На пятом — тёмно-синяя машина сзади: чехол запаски Wild Wind, задние фонари в кузове, багажник и боковая графика. Цвета и детали относятся к показанным исполнениям, а не ко всем JA12 / JA22.

Салон ​

Третий лист показывает праворульное торпедо с круглыми дефлекторами, светлыми шкалами приборов, крышкой перчаточного ящика и трёхспицевым рулём SUZUKI. Сиденья с собственной узорчатой тканью и тёмными боковыми частями, передние сквозные подголовники. Заднее сиденье показано в обычном и сложенном состоянии. Схему складывания и полные ограничения по грейдам не восстанавливать по маленькой иллюстрации.

Special Package — отдельное оснащение серии ​

На четвёртом и шестом листах читаются следующие позиции пакета [~]:

  • кондиционер с хладагентом HFC134a;
  • мощная AM/FM-кассетная магнитола с цифровым кварцевым дисплеем;
  • специальная ткань сидений;
  • алюминиевый багажник на крышу;
  • специальные 16-дюймовые легкосплавные диски;
  • чехол запаски с WILD WIND;
  • боковая полоса с тем же названием.

Это состав Special Package, а не доказательство отдельной продажи этих изделий как аксессуаров. OE-номера в читаемом виде не приведены. Колесо показано с пятью крупными окнами; по рисунку не назначается номер или вылет.

В блоке Body Color три образца — серебристый, тёмно-синий и тёмный зелёный оттенки. Названия и коды нужно дочитать по более чёткому скану, а не определять по цветопередаче фотографии.

Двигатель и подвеска ​

Пятый лист прямо выделяет NEW ALL ALUMINUM ENGINE, EPI TWINCAM 12-VALVE INTERCOOLER TURBO и код K6A. На изображении / подписи читаются 64 PS при 6500 об/мин, 10,5 кгс·м при 3500 об/мин [~]. Это другой мотор, чем F6A рессорного JA11 Wild Wind.

Блок NEW SUSPENSION показывает передний и задний неразрезные мосты с пружинами и направляющими рычагами; подпись — трёхрычажная схема. Не переносить её на грузовой рессорный JA12V. Отдельные иллюстрации посвящены раздатке, передней ступице, рулю и колесу; мелкие пояснения ещё требуют чтения. Наличие иллюстрации ступицы не позволяет приписать этой серии более поздние пневматические муфты Drive Action 4×4.

Оснащение и таблица ТТХ ​

На шестом листе Equipment отделено от Special Package. Таблица различает варианты 5MT и 3AT. Полные индексы, массы, расход, передаточные числа и ограничения отдельных строк оборудования пока не транскрибированы из-за мелкого текста. Значения из других JA22 не подставляются вместо чтения этого буклета.

Что ещё проверить ​

  • Проверить полные индексы, цвета / коды, все строки Equipment и сноски.
  • Дочитать численную таблицу, различия 5MT / 3AT и устройство муфт по подписи.
  • Установить печатную дату и номера элементов пакета по отдельным каталогам.

Связанные статьи: Wild Wind, K6A, пружинная подвеска, трансмиссия.

Наблюдения по отмеченной странице ​

Отмеченная страница проспекта

На серебристом Wild Wind JA22 типа 1 — жёлтые круглые противотуманки в гнёздах чёрного бампера. Это отличается от более высокого расположения отдельной пары у JA11 [~].

Численные строки и мелкие сноски на таблице спецификаций требуют более чёткого оригинала. Доступная копия J’s Garage не позволяет надёжно восстановить все индексы и ограничения по коробкам / грейдам; параметры соседнего выпуска не подставляются вместо них.