Skip to content

«Suzuki SJ Range — 4×4 Commercials» — британский проспект коммерческих версий (~1987–88) [~] ​

Сканы двух страниц. Получено 2026-10-11, источник не указан — TODO. Пара к легковому проспекту «SJ Range 4×4 Passenger Cars» 03/1988.

ИллюстрацияСодержание
Страница каталогаобложка «SUZUKI — SJ RANGE — 4×4 COMMERCIALS»: зелёный Santana SJ410 QB (на решётке надпись «SANTANA»), белый SJ413 VB JA, зелёный SJ413 QB JA
Страница каталогасалоны и грузовые отсеки SJ413 и Santana SJ410

Датировка ​

Даты нет. «New SJ413s» с «совершенно новым торпедо» (квадратные дефлекторы, поколение 2) и узкий кузов SJ413 → ~1987–88 [~]; на обложке логотипы с носорогами, как у британских SJ410 1986.

Факты (пересказ) ​

  • Коммерческие версии с суффиксом B в обозначении: SJ410 QB (Santana, мягкий верх; на обложке — небольшая надпись «SANTANA» на решётке под эмблемой; повторитель поворота при этом в передней части крыла, как у японских машин), SJ413 VB JA (фургон — глухие задние боковины, без задних окон), SJ413 QB JA (мягкий верх). B — по-видимому, «без задних сидений» (коммерческая регистрация, ср. нидерландский «Grijs kenteken») [?].
  • SJ413: салон «лучше оборудован, чем когда-либо»; оба передних сиденья откидываются, у пассажирского — механизм «walk-in» для доступа в грузовой отсек; новый руль и совершенно новое торпедо — полный набор приборов, прикуриватель, управление отопителем; обивка и пол — прочный винил. Грузовой отсек — голый металлический пол; на фото правый руль, торпедо второго поколения.
  • Santana SJ410QB: «комфорт легкового автомобиля»; полностью оснащённое торпедо (поколение 0 — две круглые шкалы, ряд круглых дефлекторов: четыре вентиляционных сопла), эффективный отопитель; сиденья и пол в виниле, у пассажирского сиденья — тот же «walk-in»; поручень для пассажира, запираемый бардачок, прикуриватель. Пол грузового отсека окрашен в цвет кузова.

Прямоугольный щиток SJ413 без тахометра ​

В верхнем правом фото p2_interiors.png показан праворульный SJ413 JA с новой прямоугольной комбинацией. Слева спидометр, справа совмещены топливо и температура; тахометра нет. Между большими круглыми полями видны сигнальные окна, вверху — зелёные стрелки поворотов. Нижнюю часть закрывает руль; единицы скорости, точные пределы и полный состав ламп по мелкому кадру не установлены. Это дополнительный фотопример поколения, для которого в американском буклете 1988½ показано Standard Instrumentation; тождество номеров британского и американского щитков не подтверждено [~]. Вырезка и сравнение.

Глухой тент SJ413 QB JA ​

В нижнем кадре обложки p1_cover.png зелёный автомобиль имеет табличку SJ413 QB JA. Серый мягкий верх закрывает задний отсек; боковина непрозрачная, без бокового окна. Материал и швы читаются как мягкий тент; по переднему ракурсу нельзя установить наличие заднего окна. Дата ~1987–88 относится к атрибуции проспекта, точного срока применения тента и номера комплекта нет [~].

SJ413 QB JA: серый коммерческий тент без бокового окна

Глухая боковина тента на SJ413 QB JA. Разбор обложки.

Средний кадр показывает SJ413 VB JA с глухим металлическим бортом: это закрытый кузов. Верхний Santana SJ410 QB снят без установленного полного тента. Короткие коммерческие тенты.